沈浪看過國外早期的視頻，大概是西方十八世紀(jì)和十九世紀(jì)的槍管鉆孔工藝。

        其中一人拼命的搖著手輪鉆槍管，另一人則從另一頭用力推著槍管，雖然也用到了機(jī)械，但兩人依然有些吃力。

        而沈浪這臺(tái)機(jī)械的原理和他們那個(gè)車床大同小異，但顯然比他們那個(gè)更省力。

        不過，這臺(tái)機(jī)械現(xiàn)在只能用來鉆孔，無法拉膛線，如果要讓它變成一臺(tái)膛線機(jī)，還需要加幾個(gè)零部件。

        沈浪在之前的腳踏板上面又加了一個(gè)腳踏板，然后在槍管的垂直方向加了齒條和齒輪，并與固定槍管的裝置連接起來。

        最后，將上面腳踏板用傳動(dòng)結(jié)構(gòu)與齒條連接起來，從而形成了一套完整的動(dòng)力循環(huán)。

        這樣做的目的是什么呢？

        將腳踏板向前踩，齒條會(huì)隨之下降高度并帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而控制槍管向順時(shí)針方向轉(zhuǎn)。

        將腳踏板向后踩，齒條會(huì)隨之上升高度并帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而控制槍管向逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)。

        這樣的話，這臺(tái)人力膛線機(jī)的原理，就和車間內(nèi)的那臺(tái)用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的膛線機(jī)的原理差不多了。

        沈浪拿出一根槍管試了下，雖然比那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的要吃力一些，效率也慢上不少，但證明是可以拉出膛線的。

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